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ポルシェ・パナメーラという“高級セダン”の初代が生まれて10年目に当たる今年、メルセデスベンツの“高性能高級車部門”であるAMGから、その名も“GT4ドアクーペ”という新種が登場した。これこそパナメーラのライバルであるに違いない。そう断じた我われは、それぞれに多数ある選択肢の中から、AMGの方は“53”、ポルシェからはプラグインのワゴンボディを選んで、ダイレクトに比較することにした。ほぼ共通するのはサイズと価格帯、パワー/ウェイト比(4.52対4.69)そして、どちらもエアサスであること。この2台、近未来の高級車の“先駆け”であるようなのだ 登場車種:Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ / PORSCHE Panamera4 E-Hybrid Sport Turismo
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ポルシェ・パナメーラという“高級セダン”の初代が生まれて10年目に当たる今年、メルセデスベンツの“高性能高級車部門”であるAMGから、その名も“GT4ドアクーペ”という新種が登場した。これこそパナメーラのライバルであるに違いない。そう断じた我われは、それぞれに多数ある選択肢の中から、AMGの方は“53”、ポルシェからはプラグインのワゴンボディを選んで、ダイレクトに比較することにした。ほぼ共通するのはサイズと価格帯、パワー/ウェイト比(4.52対4.69)そして、どちらもエアサスであること。この2台、近未来の高級車の“先駆け”であるようなのだ
登場車種:Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ / PORSCHE Panamera4 E-Hybrid Sport Turismo