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#114
ケンコバのほろ酔いビジホ泊 全国版
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スポーツ
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旅・くらし
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あなたの知らない京都旅 ~1200年の物語~
2026年3月12日(木)よる9:00~9:54
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フロントにV12エンジンを載せたベルリネッタは、マラネッロのラインナップの中でも、ミドシップモデルとは別の、確固たる存在感を放ってきた。250GT、365GTB/4デイトナ、599GTBフィオラーノ、そしてF12ベルリネッタなど。その歴史に2024年、イタリア語で「12気筒」そのものを意味する「ドーディチチリンドリ」が加わり、翌25年にはスパイダーも発表された。 ライバルがターボ化やハイブリッド化でV12エンジンを継続していくなか、フェラーリはあくまで自然吸気にこだわり、すでに2020年の時点で、これを次の時代へ引き継ぐことを決定していたという。フェラーリとて、もちろんハイブリッドのラインナップはそろえているのだから、彼らのV12エンジンに対する思い入れの強さが想像できるというものだろう。 2002年にエンツォでデビューし、直接的には812コンペティツィオーネやデイトナSP3といったハイパフォーマンスモデルの流れを汲む、ドーディチチリンドリのF140HDエンジン。まったく新しいスタイルに収められた、その感触を早速確かめてみたい。 出演:松任谷正隆 / 中村昌弘(CG副編集長) 登場車種:フェラーリ 12チリンドリ
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フロントにV12エンジンを載せたベルリネッタは、マラネッロのラインナップの中でも、ミドシップモデルとは別の、確固たる存在感を放ってきた。250GT、365GTB/4デイトナ、599GTBフィオラーノ、そしてF12ベルリネッタなど。その歴史に2024年、イタリア語で「12気筒」そのものを意味する「ドーディチチリンドリ」が加わり、翌25年にはスパイダーも発表された。
ライバルがターボ化やハイブリッド化でV12エンジンを継続していくなか、フェラーリはあくまで自然吸気にこだわり、すでに2020年の時点で、これを次の時代へ引き継ぐことを決定していたという。フェラーリとて、もちろんハイブリッドのラインナップはそろえているのだから、彼らのV12エンジンに対する思い入れの強さが想像できるというものだろう。
2002年にエンツォでデビューし、直接的には812コンペティツィオーネやデイトナSP3といったハイパフォーマンスモデルの流れを汲む、ドーディチチリンドリのF140HDエンジン。まったく新しいスタイルに収められた、その感触を早速確かめてみたい。
出演:松任谷正隆 / 中村昌弘(CG副編集長)
登場車種:フェラーリ 12チリンドリ