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おでん
#43
暦に願う
2026年1月25日(日)よる8:54~9:00
街の木を活用する都市林業 湧口善之(ゆぐち・よしゆき)50歳
未来につなぐエール
2026年1月25日(日)午後6:54~よる7:00
報道・ドキュメンタリー
積水化学工業株式会社 代表取締役社長 加藤敬太 後編アメフト部で身に付けた心得 個々の役割を果たす
#146
トップの源流
2026年1月24日(土)よる6:00~6:30
エンタメ・音楽
愛燦燦&いつでも夢をほか…夢と希望がテーマの名曲特集!
#285
人生、歌がある
2026年1月24日(土)よる7:00~8:54
「飛鳥Ⅲ」で叶う特別なツアー
#436
飛鳥物語
2026年1月24日(土)午前9:55~10:00
BS朝日「ウェルビーイング放送中!」
テレビ局らしく、エンターテインメントにして届けていく。BS朝日の、新しい挑戦です。
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BS朝日は2025年の12月に開局25年を迎えます。
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銀のマルシェ
BS朝日 シニアビジネスプロジェクト始動! シニアが主役の番組・イベントなどに挑戦!
BS朝日×地方創生
BS朝日が取り組む地方創生:『発信』と『体験』“知る人ぞ知る地域の魅力”にフォーカス
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言うまでもなく、クルマという“商品”はいわゆる生活必需品というわけではないかも知れないのに、それを求める人はより良いものを追い続ける。その傾向は、世界でも日本にしか存在しない独自のジャンル“軽自動車”にもしっかりと現われている。昔の360ccの時代からすれば2倍にあたる今どきの660ccの軽は、車重も価格もおよそ2倍、機能はそれ以上になっていると言っていい。そんないま、厳格な軽の制約を見事にすり抜けた背の高い“トールボーイ”(1.8メートル近い!!)たちが、かつてないほどの人気を集めている。その実力を知るために、中心的な3台、ホンダNボックス/スズキ・スペーシア/ダイハツ・タントを集結させた。きっと意外性が体験できるハズだ。 登場車種: ホンダ N-ボックス G・Lターボ ホンダ センシング スズキ スペーシア カスタム ハイブリッド XS ターボ ダイハツ タント RS“トップエディションSA Ⅲ”
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言うまでもなく、クルマという“商品”はいわゆる生活必需品というわけではないかも知れないのに、それを求める人はより良いものを追い続ける。その傾向は、世界でも日本にしか存在しない独自のジャンル“軽自動車”にもしっかりと現われている。昔の360ccの時代からすれば2倍にあたる今どきの660ccの軽は、車重も価格もおよそ2倍、機能はそれ以上になっていると言っていい。そんないま、厳格な軽の制約を見事にすり抜けた背の高い“トールボーイ”(1.8メートル近い!!)たちが、かつてないほどの人気を集めている。その実力を知るために、中心的な3台、ホンダNボックス/スズキ・スペーシア/ダイハツ・タントを集結させた。きっと意外性が体験できるハズだ。
登場車種:
ホンダ N-ボックス G・Lターボ ホンダ センシング
スズキ スペーシア カスタム ハイブリッド XS ターボ
ダイハツ タント RS“トップエディションSA Ⅲ”