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すでにCG11月号でリポートされたように、レクサスのトップモデル“LS”の新型は、今度は先鋭のクーペ“LC”のいわば直系のクルマになる。ということは、ベンツのSクラスと新型LSがライバル同士になるのと同様、LCとSクラスのクーペ及びカブリオレも同格の存在といえるわけだ。で、今回は5.0 V8のレクサスLC500と、4.7 V8ターボのS550カブリオレとを直接、乗り比べてみることにした。“スーパースポーツ志向”のレクサスLCと、オープンでエアサスのラグジュアリー仕立てメルセデスとでは、価格も含めて何もかもが違うことは予想できる。でも、その度合いを確かめてみたいのだ。
登場車種: Mercedes-Benz S 550 Cabriolet Lexus LC500 L package
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すでにCG11月号でリポートされたように、レクサスのトップモデル“LS”の新型は、今度は先鋭のクーペ“LC”のいわば直系のクルマになる。ということは、ベンツのSクラスと新型LSがライバル同士になるのと同様、LCとSクラスのクーペ及びカブリオレも同格の存在といえるわけだ。で、今回は5.0 V8のレクサスLC500と、4.7 V8ターボのS550カブリオレとを直接、乗り比べてみることにした。“スーパースポーツ志向”のレクサスLCと、オープンでエアサスのラグジュアリー仕立てメルセデスとでは、価格も含めて何もかもが違うことは予想できる。でも、その度合いを確かめてみたいのだ。
登場車種:
Mercedes-Benz S 550 Cabriolet
Lexus LC500 L package