久方ぶりのフェラーリ、それも“新世代”というべき2台を同時に試すことになった。まず12気筒の方は、ノンターボのままついに800馬力の世界に突入してしまった“812スーパーファスト”　そしてV8エンジンの方は、“カリフォルニアT”以来の3.9ターボを強化して、FF系の4人乗りハッチクーペに載せた2輪駆動。どちらもフロントエンジンであり、実はそれこそが“新世代”の言葉に価するのだ。つまり“スーパーカーはミドエンジン”の時代は過去の話になり、また、4人乗りのV8フェラーリがこれから増えるかも知れない、ということである。

登場車種：
FERRARI 812 superfast
FERRARI GTC4 LUSSO T