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旅・くらし
山開き
#14
暦に願う
2025年7月6日(日)よる8:54~9:00
自転車レジャーで森林活用 鈴木毅人(すずき・たかひと)49歳
未来につなぐエール
2025年7月6日(日)午後6:54~よる7:00
報道・ドキュメンタリー
すかいらーくホールディングス 代表取締役会長CEO 谷真 前編「何事も考え抜いて、工夫を」 母の姿に学んだ教え
#117
トップの源流
2025年7月5日(土)よる6:00~6:30
エンタメ・音楽
「まつり」「鳳仙花」「ひまわり」…思い出刻む“夏Song”特集!
#256
人生、歌がある
2025年7月5日(土)よる7:00~8:54
2025 JAZZ ON ASUKAⅡ
#427
飛鳥物語II
2025年7月5日(土)午前9:55~10:00
BS朝日「ウェルビーイング放送中!」
テレビ局らしく、エンターテインメントにして届けていく。BS朝日の、新しい挑戦です。
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銀のマルシェ
BS朝日 シニアビジネスプロジェクト始動! シニアが主役の番組・イベントなどに挑戦!
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かつてミドエンジンのポルシェが“23年ぶりに復活”したのは1996年、“オープン2シーター・ブーム”のさなかのことであった。“先代にあたるのは“ワーゲン・ポルシェ”とよばれた“914”のことであり、4気筒のビートル用エンジンと6気筒の911用エンジンとを使い分けて14年間で幕を閉じた。“2代目”のご存知ボクスターの方は、もはやすでに24年目。当初は初めての水冷である2.5の6気筒でスタートし、それが10年後の“718 ボクスター”からはすべて新型の4気筒ターボになり、今度は上級グレードにナンとノンターボ4.0の6気筒(400馬力以上!)を用意することになった。その“GTS 4.0”とは一体、どれほどのボクスターなのか。 登場車種: Porsche Boxter GTS 4.0
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かつてミドエンジンのポルシェが“23年ぶりに復活”したのは1996年、“オープン2シーター・ブーム”のさなかのことであった。“先代にあたるのは“ワーゲン・ポルシェ”とよばれた“914”のことであり、4気筒のビートル用エンジンと6気筒の911用エンジンとを使い分けて14年間で幕を閉じた。“2代目”のご存知ボクスターの方は、もはやすでに24年目。当初は初めての水冷である2.5の6気筒でスタートし、それが10年後の“718 ボクスター”からはすべて新型の4気筒ターボになり、今度は上級グレードにナンとノンターボ4.0の6気筒(400馬力以上!)を用意することになった。その“GTS 4.0”とは一体、どれほどのボクスターなのか。
登場車種: Porsche Boxter GTS 4.0