2021年、ランボルギーニは「コル・タウリ」と呼ばれる脱炭素化に関わる方針を発表した。このなかで、ステファン・ヴィンケルマンCEOは2024年末までの全ラインナップ・ハイブリッド化を宣言。その第1弾として、2023年にV12エンジンのプラグインハイブリッド、レヴエルトが登場。ランボルギーニではこれをPHEVではなく、ハイパフォーマンスEV、すなわち「HPEV」と呼んだ。
　
2024年には第2弾となるウルスSEが上陸。ランボルギーニ全販売台数のおよそ半数を占めるSUVにPHEVが投入されたことで、コル・タウリは一層加速する。
　　
そして2025年11月末、日本でV8ミドシップのHPEV、テメラリオが発表された。ここにランボルギーニのラインナップにおける全車ハイブリッド化が完成したのである。
V8ミドシップというかつての「ベビーランボ」の流れを汲むテメラリオは、フロントに2基、リアに1基のモーターを組み合わせ、システム最高出力920馬力を謳う。ようやくそのパフォーマンスの一端に触れることができる日がやってきた。
　
出演：松任谷正隆 / 中村昌弘（CG副編集長）
登場車種：ランボルギーニ テメラリオ