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#113
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2025年9月22日(月)よる11:24~11:54
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火ぶり漁
#25
暦に願う
2025年9月21日(日)よる8:54~9:00
長嶋一茂のミライアカデミア~これからを生き抜くための特別授業~
2025年9月21日(日)よる9:00~11:00
おかだ&磯山の ただいま開店!いいものでワォ
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BS朝日「ウェルビーイング放送中!」
テレビ局らしく、エンターテインメントにして届けていく。BS朝日の、新しい挑戦です。
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かつてミドエンジンのポルシェが“23年ぶりに復活”したのは1996年、“オープン2シーター・ブーム”のさなかのことであった。“先代にあたるのは“ワーゲン・ポルシェ”とよばれた“914”のことであり、4気筒のビートル用エンジンと6気筒の911用エンジンとを使い分けて14年間で幕を閉じた。“2代目”のご存知ボクスターの方は、もはやすでに24年目。当初は初めての水冷である2.5の6気筒でスタートし、それが10年後の“718 ボクスター”からはすべて新型の4気筒ターボになり、今度は上級グレードにナンとノンターボ4.0の6気筒(400馬力以上!)を用意することになった。その“GTS 4.0”とは一体、どれほどのボクスターなのか。 登場車種: Porsche Boxter GTS 4.0
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かつてミドエンジンのポルシェが“23年ぶりに復活”したのは1996年、“オープン2シーター・ブーム”のさなかのことであった。“先代にあたるのは“ワーゲン・ポルシェ”とよばれた“914”のことであり、4気筒のビートル用エンジンと6気筒の911用エンジンとを使い分けて14年間で幕を閉じた。“2代目”のご存知ボクスターの方は、もはやすでに24年目。当初は初めての水冷である2.5の6気筒でスタートし、それが10年後の“718 ボクスター”からはすべて新型の4気筒ターボになり、今度は上級グレードにナンとノンターボ4.0の6気筒(400馬力以上!)を用意することになった。その“GTS 4.0”とは一体、どれほどのボクスターなのか。
登場車種: Porsche Boxter GTS 4.0