エンツォ・フェラーリがティーポ125SからF40まで40年間をレーシングカー、スポーツカーに捧げ ... https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1874/. メモワール ...

https://www.bs-asahi.co.jp/search_engine/?q=フェラーリ

2023/01/26 ... わずか32台ほどしか生産されなかったレースシーンで走るために作られたクルマを日常の足として使う当時80代のフェラーリ愛好家、岡田さんを再びご覧 ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1868/

2023/08/31 ... カーグラフィック9月号の特集のメインは、フェラーリの60周年。この機会に、近年のフェラーリの象徴であるF40、F50、エンツォ、FXXに至るまでの特別な ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1896/

2020/06/20 ... 初勝利は49年（戦後初、フェラーリにとっても初のルマンだった）。その後に通算9勝を達成、当時の最多勝記録をあげていたのだ。ここには49年の166MM（2.0の ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1740/

2021/10/21 ... フェラーリにとって12気筒エンジンは、長らくフラッグシップを担ってきた。しかし時代の流れか創業90周年を冠するSF90 ストラダーレ“V8プラグイン・ ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1808/

2018/07/15 ... まず12気筒の方は、ノンターボのままついに800馬力の世界に突入してしまった“812スーパーファスト” そしてV8エンジンの方は、“カリフォルニアT”以来の3.9 ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1645/

2021/07/14 ... 出会ったのは、当時4000万円はしたというイタリアの名車に30年乗り続けているオーナー！廃車同然で手に入れ、レストアにかかった年月は、実に5年半！しかも ...

https://www.bs-asahi.co.jp/car_forever/lineup/prg_036/

2017/04/02 ... その歴史はこれまでずっと1924年からとされてきたのだが、それはいわゆる“国際格式”なった年のことで、“スイス国内のショー”としては112年も前の1905年 ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_20170402/

2021/10/07 ... 1996年12月、岡山国際サーキットに、フェラーリのF1マシンが持ち込まれた。なんと95年にゲルハルトベルガーのドライブによりF1を戦ったマシンそのもの ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1806/

2024/01/11 ... 新年が明けたその初回は40という数字にこだわることにした。フォードGT40と、フェラーリF40の2台である。ともに自動車の伝説、神話として今も語り継がれる ...

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1912/