2023/08/24 ... 296はその車名から分かる通り、2.9リッターの120度V6パワーユニットを搭載する。クラッチとトランスミッションの間に1モーターを備えた後輪駆動のプラグ ...

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2019/10/26 ... この番組ではしばらくイタリアに行っていないが、それはフェラーリと“ごぶさた”ということでもある。ところが今回、CG本誌のまだ若い別宮賢治記者が、 ...

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2023/06/15 ... 館内に入ると最初に目に付く、フェラーリの原点である「166MM」。1949年の「ル・マン」で総合優勝し、フェラーリが国際大会でも活躍する足がかりとなった ...

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2023/03/30 ... イタリア人の誇り、世界中の自動車ファンの憧れフェラーリ。エンツォ・フェラーリがティーポ125SからF40まで40年間をレーシングカー、スポーツカーに捧げ ...

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2017/11/12 ... いまはCGの社長を務める加藤哲也は、30代最後の夏を迎えた1998年、フィオラーノ（憧れのフェラーリ・テストコース）で、ひとりいい思いをしていた。

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2020/05/16 ... 30年以上も前の1980年代後半、戦後生まれのスポーツカーメーカーであるフェラーリとポルシェが、ほぼ同時期に“史上最強”の超高性能車を限定発売した。

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2023/01/26 ... わずか32台ほどしか生産されなかったレースシーンで走るために作られたクルマを日常の足として使う当時80代のフェラーリ愛好家、岡田さんを再びご覧 ...

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2022/09/29 ... パワーユニットを跳ね馬史上初のV6ハイブリッドに一新。スタイリングは1965年ルマン24時間レースで総合優勝を飾った歴史的名車、250LMにオマージュを捧げ ...

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2020/08/29 ... しかし、自動車の研究家諸氏の定説は、フェラーリの前身であるアウトアヴィオという会社がミレミリア用の815というクルマ(2台)を作った1940年こそが起源の ...

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2020/06/20 ... 初勝利は49年（戦後初、フェラーリにとっても初のルマンだった）。その後に通算9勝を達成、当時の最多勝記録をあげていたのだ。ここには49年の166MM（2.0の ...

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